Ілюстративне фото УНІАН
У середньому і нижньому сегменті зниження цін від 20 коп до 3 грн 20 коп на літрі
До якої межі ціни падають на бензин і як довго це триватиме? Здешевлення нафти. Наскільки це суттєвий фактор в українських реаліях?
Це дійсно досить суттєвий фактор. Якщо падає ціна на нафту, то відбувається падіння цін і на нафтопродукти на європейському ринку. Невелике виробництво власне ми маємо, але те, що мали, було розбомблено ще у 2022 році. Тому дійсно відбулося зниження. І основне зниження було на бензин. І як не дивно – в середньому і нижньому ціновому сегменті. Бо преміальні мережі знизили ціни не так сильно, як би хотілося нам усім, а в середньому і нижньому ціновому сегменті відбулося зниження, наприклад, на бензин – від 20 коп до 3 грн 20 коп на одному літрі. По дизельному пальному також від 30 коп до 3 грн на літрі знизили ціни. На скраплений газ – трохи більше 1,5 грн на літрі.
Драйвером цього процесу була Укрнафта. З 1 лютого йшло падіння цін на нафту і, відповідно, відреагувала так Європа. Другим чинником стало неочікувано низьке споживання пального в березні. Як правило в цей час йде зростання споживання. Але чогось воно не відбулося. Мабуть через війну, погодні умови. Надзвичайно багато чинників впливає на цей процес, починаючи з курсу гривні до основних валют і закінчуючи якраз ціноутворенням на європейському ринку. Хоча насправді існує деякий резерв для подальшого зниження цін, тому що різниця між гуртовими і роздрібними цінами сьогодні все-таки залишається близькою до рекордного значення. По бензину це трохи більше 10 грн на літрі, а по дизпальному – 9,5 грн на літрі. Є куди знижуватися. Хоча радіти цьому зниженню передчасно. Подивимося, як будуть розвиватися події на ринку. Весна вже вступає в свої права і я думаю, що споживання зросте. А як зросте споживання, то не буде причин знижувати ціни.
Щодо скрапленого газу, то там ціни також знижуються відповідно до цін на бензин. Якщо скраплений газ коштуватиме дорожче, ніж 60-65% від вартості бензину, то він буде комерційно непривабливим, як альтернативне паливо. Нинішня весна не схожа на попередні періоди і тому дуже важко щось прогнозувати. Будь-які прогнози на нафтовому ринку не можуть бути коректними. Будемо дивитися по ситуації. Якщо і будуть мережі знижувати ціни, то ця вся радість може закінчитися десь за тиждень-два, як тільки зросте споживання. А далі будуть сталі ціни, далі ми будемо як завжди.
"Усе залежить від економіки в кожній мережі"
А як швидко вони зростуть?
Певним чином впливає взагалі економіка кожної мережі. Зниження відбулося не за такими правилами, не одночасно і не на однакову величину по всіх мережах. Усе залежить від того, яка економіка в кожній мережі. А вона різна досить. Це впливає і на витрати на утримання цієї мережі, якої потужності роздрібна мережа. Одне діло заправка, яку обслуговують два працівники. Інша – коли заправку обслуговують 15 працівників, як у преміальних мережах. Там постійні витрати на утримання набагато вищі. А далі будемо дивитися на курс гривні, на ціни на електроенергію, на податкову політику, яка, до речі, дуже підірвала можливості роздрібних мереж по зниженню ціни. Сьогодні є так званий оброк, який чомусь називають перед авансовим платежем на прибуток. Хоча він не має жодного стосунку до прибутку, тому що незалежно від того, скільки продає заправка, ми мусимо платити по 60 000 грн із кожної заправки наперед за той прибуток, який навряд чи хтось отримає.
Про енергетичне перемир'я. Чи може це якось вплинути на ціни на бензин?
Дуже важко сказати, про що йде мова, коли ми кажемо про енергетичне перемир'я. Поки що його немає. Я думаю, що його і не буде насправді. Якщо будуть російські удари безпілотниками чи ракетами по енергетичній структурі, то будуть і ціни реагувати. Але не так, як вони реагують на ціни європейського ринку. Бо якщо попит перевищить пропозицію, то ціни зростуть, якщо через удари буде знищена якась кількість нафтопродуктів, вартість яких ніхто не компенсує – ті, що згорять. Це вже ми проходили в 2022 та 2023 році. Так що ми знаємо, як із цим боротися.
Леонід Косянчук. Фото з відкритих джерел
"Я не пам'ятаю випадку, коли втручання держави в ринкові механізми приводило до позитиву"
А як ви оцінюєте вплив державної політики на ринок нафтопродуктів в Україні і чи є якісь заходи, які могли б суттєво змінити ситуацію з цінами?
Втручання держави у ринкові процеси завжди призводить до додаткових витрат споживача. Нічого гарного держава не може запропонувати. Запропонували авансові платежі, які, до речі, потім не повертаються. Якщо ви отримали прибуток в 20 000, а заплатили 60 000, то ми повинні розуміти, що 40 000 пішло в нікуди і вони не повертаються і потім вони не таруються з нас зі справжніми прибутками. Оце те, що може зробити держава. Я не пам'ятаю випадку, коли втручання держави в ринкові механізми приводило до якихось позитивних моментів. Завжди було навпаки.
А з точки зору споживачів, чи можна очікувати, що зниження цін не вплине на інші сфери економіки, такі як транспортні послуги або продукти харчування?
Коли ціни зростають на 2% на АЗС, продукти харчування і послуги зростають на 15-20%. Але потім зворотного шляху немає. Вони потім так і залишаються на тому ж рівні. Якщо і знижуються, то набагато пізніше. Тобто така якась технологія в ринку існує. Якщо ціни впали на 3 грн… Я не можу сказати, що ми побачимо здешевлення на продуктах харчування чи предметах першої необхідності.
"За тиждень-два ціни можуть зупинити своє падіння"
Чи будуть стрибки? Чи будуть такі коливання різке?
Я не бачу причин для різкого коливання цін. Проте казати, що стала тенденція буде на зниження, теж не можу. Будемо дивитися, як буде себе поводити гривня, як будуть себе поводити податкові органи і як буде себе поводити європейський ринок. Це три чинники, які досить серйозно впливають на ціноутворення в Україні. Будуть випадки, коли будуть ціни зростати, будуть випадки, коли ціни будуть знижуватись. Якраз сьогодні такий період, що якщо буде споживання зростати, то падіння цін призупиниться. Можливо ще десь є в резерві гривня-півтори. Це щастя швидко закінчиться вже за тиждень-два.
Наскільки важливу роль відіграє курс гривні у формуванні цін на бензин?
Курс гривні впливає на ціноутворення безпосередньо і набагато швидше, ніж решта чинників. Якщо знижується ціна на європейському ринку, то поки цей продукт дійде до нас по тій ціні… Це треба ще ж випрацювати попередній ресурс, щоб було заміщення більш дешевим ресурсом більш дорогого ресурсу. А курс гривні – це така історія… Щодня, щотижня оператори ринку мусять купляти валюту, щоби забезпечити себе пальним імпортного характеру з Європи. І тому курс гривні надзвичайно швидко впливає і безпосередньо. Купуємо за долари, розмитнюємо в гривні, але з прив'язкою до основних валют, до євро. Ми єдина країна, яка нараховує податки, акцизи у валюті, яка не має вільного ходження в Україні, тобто в євро, а потім це множиться на курс гривні. Мінфіну навіть цікавіше, коли гривня падає, тому що більше гривень ми отримуємо за ті ж самі акцизи. А далі продаємо за гривню і потім ту гривню ми конвертуємо в долари для закупівлі наступної партії. І бували випадки на ринку, коли, наприклад, 1000 тонн продали за гривню, взяли ту гривню і спробували купити долари і купити знову 1000 тонн бензину. То уже тих грошей може і не вистачити, бо і ціна може підскочити, і гривня впала. Впливає досить серйозно і дуже швидко насправді.
За тиждень-два ціни можуть зупинити своє падіння. Якщо воно відбудеться взагалі. Все буде залежати від співвідношення попит-пропозиція. Якщо буде різке зростання попиту, а якимось чином там буде важко завезти пальне, що ми сьогодні і спостерігаємо.
"Ринок нафтопродуктів України виживе в будь-яких умовах"
Як ви зараз очікуєте баланс між попитом та пропозицією на ринку нафтопродуктів Україні?
Неочікувано низький рівень споживання, бо "мертвий сезон" десь із початку грудня тягнеться до середини лютого. А в нас пішло запізнення. Поки що ринок не оживає так, як ми того очікували, як завжди відбувалося. Незважаючи на низькі ціни, накупитися пального на решту життя не вийде.
Яким ви бачите майбутнє ринку нафтопродукції в Україні?
Ринок України пережив уже стільки катаклізмів, випробувань і викликів! І досі живий! Я думаю, що він виживе в будь-яких умовах. При будь-якій ситуації. Єдине, що можливо, не так, як ми всі хочемо чи нам усім хотілося.
