Традиційно найбільше вантажних перевезень в Україні здійснюється залізничним та автомобільним транспортом. Чи може річковий транспорт стати альтернативою? Про це запитали в ефірі Радіо Культура в програмі Еко.Life в голови Національного екологічного центру України Руслана Гаврилюка.
Ведуча
Майа Манько
Нині в Європі для перевезення вантажів використовують річковий транспорт. Наприклад, у Нідерландах ним перевозять третину вантажів, в Румунії — 27%, а от в Україні — лише 3%.
Руслан Гаврилюк говорить, що за останні кілька десятків років річковий транспорт в Україні справді деградував, це пов'язано з потужним розвитком інших видів транспорту.
Голова Національного екологічного центру сумнівається в доцільності такого транспорту, зважаючи на незначний обсяг перевезень.
Крім того, Руслан Гаврилюк зауважує, що для функціонування річкових перевезень необхідна постійна підримка судохідного каналу, яка передбачатиме поглиблювальні роботи. Це, на його думку, матиме негативний вплив на довкілля.
"Впровадження річкового транспорту призведе до зміни того стану, який певним чином стабілізувався, вплине на екосистему річок", — висловив побоювання голова Національного екоцентру.
Прослухати ефір повністю можна тут
Фото - https://richkyukr.wordpress.com/
