Фото: commons.wikimedia.org
"Економічне значення Балтійського моря набагато більше, ніж військове"
Яке значення має Балтійське море для країн регіону?
Балтійське море має дуже серйозне економічне значення для країн Балтійського моря. І економічне значення набагато більше, ніж військове, тому що всі країни ЄС, НАТО дуже розвинуті й мають дуже високі технології. Балтійське море використовується як для перевезення різних вантажів (а щодня через нього рухається близько 2 тис суден), так і як платформа для підводних кабелів, якими передається електричної енергії та інтернет-зʼєднання між країнами цього регіону.
Також треба зазначити, що за останні 40 років позиція Росії стала набагато гіршою, тому що з 50 %, які контролював Радянський Союз та його сателіти, зараз у них залишилося лише 7%. Тому вони роблять все можливе, щоб якимось чином вплинути на інші країни, які вони вважають недружніми (хоча і хочуть вести з ними бізнес). Останні років десять ми спостерігали дуже багато заходів, коли прибережні країни мали дуже цікаві епізоди, коли зникала частина підводного спорядження, як це було в Норвегії в 2021 році, або електропостачання, як це було з Фінляндією та Естонією пізніше. Ми бачили, як судно пошкодило підводний кабель, який передає інтернет-звʼязок між країнами. Все це веде до серйозних економічних втрат у десятки млн доларів. Тому для країн Балтійського регіону дуже важлива ця стабільність і вони через різні безпекові організації — передусім НАТО — дивляться, як вони цю ситуацію можуть стабілізувати. А для Росії вплив на енергетичні, інформаційні важелі ЄС дуже важливий, щоб вирішувати свої завдання із послаблення конкурентів та будівництво російської "імперії", яку задумав Путін.
Можемо згадати – після того, як Швеція та Фінляндія приєдналися до НАТО, то Балтійське море досить часто почати в ЗМІ називати "внутрішнім морем НАТО". А як щодо військово-морських сил, якщо звести в єдине всю потужність натівських країн? Що на противагу має РФ, якими суднами вона послуговується в Балтійському морі?
Якщо порівнювати бойовий потенціал країн НАТО і РФ, то співвідношення складає 12:1 на користь країн НАТО. Найпотужніший флот НАТО — це німецький флот і дуже складно Росії порівнювати свій з ним. У складі російського флоту є два дизельних підводних човни, є два есмінці, побудовані фактично в післярадянські часи, два нові корвети, два сторожових кораблі, чотири одиниці малих ракетних катерів, сім одиниць малих протичовнових кораблів (більшість з них — радянські), а також ракетні катери і тральщики. Є ще десантні кораблі, з яких 3 з 4-х направлені в Чорне море й зараз беруть участь у війні проти України. Тож російських кораблів не дуже багато, але Балтійське море дуже довге і їм проблематично правильно розставити цей потенціал. Відтак росіяни шукають різні способи, як збирати інформацію від супротивника, щоб перевагу НАТО мінімізувати.
.jpg)
Андрій Риженко. Фото: facebook
"Північний потік-2" — "вухо" Росії
Думаю, що одним із завдань "Північного потоку-2", який був побудований від Санкт-Петербурга до Німеччини через все Балтійське море, фактично й була розвідувальна діяльність. Там дуже багато інженерних систем і дуже просто приєднати буї, розташовані на морському дні й слухають, що там знаходиться. А інженерна система, яка існує на трубопроводі, нормально забезпечує діяльність. Тому думаю, що так і було, але потім плани помінялися і зараз такого немає. Але в перспективі, якщо "Північний потік" усе-таки буде запущений і Росія матиме допуск, це цілком можливо.
Морські країни НАТО стежитимуть за "тіньовим" флотом РФ
Пане Андрію, можемо пригадати, як в січні нинішнього року вісім країн НАТО, обʼєднаних спільним кордоном по Балтійському морю, домовилися про спільний план дій, який передбачав фактично оборону акваторії від ймовірних російських диверсій. Так само в середині січня генеральний секретар НАТО Марк Рютте оголосив про запуск місії з патрулювання в Балтійському морі для гарантування безпеки тамтешньої критичної інфраструктури. Приводом для цього стали кабельні диверсії. Але чи поставлена остаточна крапка у визначенні, хто ж стоїть за цими кабельними диверсіями? Адже найочевидніше, що це була РФ, втім чіткого рішення з наслідками для Росії начебто немає… Чи це так? І на що пішли вісім країн НАТО, щоб попереджувати потенційні нові російські диверсії?
Дійсно, в середині січні генеральний секретар НАТО Рютте на саміті альянсу оголосив про те, що морські країни НАТО запроваджують місію патрулювання в Балтійському морі з метою запобігання подальшому саботажу підводних комунікацій. Це виникло після двох інцидентів, що сталися за останні місяці, й там фігурують російські човни, які належать до так званого "тіньового" флоту, та китайські судна. Тож у принципі це каже про те, що робота проведена. Можливо, через політичну сенситивність вони всього не кажуть, але точно доведено, що Росія до цього якимось чином причетна.
Зараз будуть дивитися за суднами "тіньового" флоту, можливо будуть їх блокувати. Близько четвертої частини з них вже заблоковані й не можуть рухатися, але велика частина з них ще може пересуватися. Проте США та Велика Британія можуть зробити так новим пакетом санкцій, що всі вони зупиняться. Це буде для росіян дуже серйозною проблемою, тому що вони почнуть втрачати час і ресурс. Цей простій суден буде коштувати настільки багато, що потім не буде сенсу забирати ті нафтопродукти, які були перевезені. Їх буде простіше просто продати і повернути компанії. Тому зараз ситуація досить цікава. Ми спостерігаємо, наскільки Росія дійсно хоче мирних угод, а не просто виграти собі час та знову атакувати Україну.
