Фото: Пресслужба LAUD
В якийсь момент я зрозумів, що пишу трек про кохання, якого вже немає, а люди залишаються разом лише через звичку
Розкажи, як народилася твоя нова пісня "Драйв" і що за історію ти нею розповідаєш?
"Драйв" народилася, здається, ще у вересні чи жовтні минулого року, коли я вкотре почав експериментувати з музикою. Цього разу ми вирішили спробувати стиль драм-н-бейс. Для мене це було щось нове, адже раніше я працював у жанрах R&B, джазу, але не драм-н-бейс. Я навіть не міг подумати, що можу написати щось у цьому стилі. Я просто завантажив собі біт з ютуба, там хлопець грає в ритмі драм-н-бейс, і почав на цей ритм награвати різні акорди. І тут мені прийшла ідея цієї пісні "Драйв". Я почув референс однієї електронної пісні, яка мені сподобалась, і почав робити щось схоже на цей трек, але по-своєму. І з'явився "Драйв". Мені хотілося саме про драйв написати й цей сенс прийшов дуже спонтанно. В якийсь момент я зрозумів, що пишу трек про кохання, якого вже немає, а люди залишаються разом лише через звичку. Таке буває дуже часто, коли люди залишаються одне з одним, живуть разом просто за звичкою. І я зрозумів, що це блокує драйв будь-якої людини, тобто звичка блокує енергію, бажання рухатись, розвиватися, жити наповну. І ось цей драйв — це те, чого не вистачає людям у подібних ситуаціях. Саме про це я й написав пісню "Драйв".
Ця композиція відрізняється від твоїх попередніх робіт. Чим тебе зачепив стиль драм-н-бейс?
Після випуску третього альбому "Пробудження" влітку у нас сталися глобальні зміни в мисленні. Я зрозумів, що треба щось змінювати, виходити зі своєї такої суперкомфортної зони. Тому що LAUD в стилі диско чи фанк чули завжди, і звучав він приблизно однаково — завжди класно. Всі так і кажуть: класно, але ніби як нічого нового, стиль завжди схожий. І ми зрозуміли, що треба експериментувати — залишити моє ядро, але, можливо, змінити "обгортку". І наш колега, який з нами працював, запропонував спробувати драм-н-бейс, тому що цей стиль зараз доволі популярний. Наприклад, дуже відомий трек Strangers, який набрав мільйони прослуховувань. Це якраз один з таких трендових стилів зараз і ми вирішили його спробувати. А цей стиль, це що? Це по факту тільки основа. Це біт, на який можна накладати будь-що: придумувати свій R&B, фанк тощо. І я подумав, що у мене це може класно спрацювати.
При всій технологічності пісня залишається про любов. Що для тебе означає "відпускати" у контексті цієї композиції?
З особистого досвіду я можу сказати, що для мене це завжди було доволі складно. Мій останній досвід був складним через звичку та шаблон, який я самостійно побудував у своїй голові. І це була моя відповідальність і мій шаблон, який мені було дуже складно перейти. Я розумів, що немає любові та почуттів, є лише стереотип, за яким я рухаюся і в якому мені комфортно. Але при цьому він змушує мене зменшувати себе як особистість. Складно передати це відчуття, але, думаю, кожен це розуміє — коли він знаходиться з людиною, з якою його вже не тримає кохання та почуття, і він просто проживає цей час, але це не приносить радості на 100%.
У цій композиції ти ніби знову й знову йдеш по колу і треба знайти вихід. Як ти особисто долаєш зацикленість у житті?
Я зрозумів, що ось цю зацикленість допомагає здолати зміна своїх патернів і шаблонів, і байдуже, в чому це виражається. Нещодавно я читав книжку WORKFLOW про те як керувати своїм творчим процесом. У ній автор каже про те, що дуже важливо змінювати напрям своїх думок, рішень і дій. Тобто навіть якщо ти завжди ходиш направо і потім повернув ліворуч — це вже може бути зміною шаблонів. І ти вже змінюєш свій день, змінюєш мислення тощо. Тому, я думаю, треба змінювати ці патерни.
Мене завжди найбільше хвилює, щоб все спрацювало в комплексі — відео, обкладинка, мікс, мастеринг
У кліпі на "Драйв" показана історія про магнетизм і тяжіння. Як з’явилася ідея відео і з ким ти її втілював?
Відео на композицію "Драйв" з'явилося дуже спонтанно. Насправді ми хотіли зробити лірик-відео й обмежитися чимось доволі простим. Але ми зібрали команду таких людей, з якими "просто" ніколи не виходить. Це класні професіонали, з якими ми не раз працювали, і зрозуміли, що це вийде більше ніж просто цікаво. Менше ніж за один день ми зняли повноцінне відео. Це вже не mood-відео, а повноцінний кліп вийшов. Над його створенням працювали оператор і режисер Ярослав Гутенко, мій менеджер MAO, який займався організаційними процесами і режисерським баченням. Моя дівчина Діана Томнюк створила стиль цього відео: вона робила нам наші аутфіти, луки, образи. І RISHA — дівчина, з якою ми були в кліпі, вона професійна танцівниця й доповнила цю роботу. Ми шукали дівчину, щоб передати сенс пісні — ось цю відстань між нами й водночас показати, що колись тієї відстані не було, а були романтика та почуття, які в один момент зникли. Ну і, звісно, у кліпі є я: їду в машині, що символізує цей драйв і нескінченність руху, якого не вистачає, коли ти перебуваєш у цьому шаблоні.
Часто новий звук і стиль можуть стати несподіванкою для аудиторії. Чи було щось, що хвилювало тебе перед релізом?
Ну, не можу сказати, що мене хвилювала ось ця вся зміна та музичний експеримент, тому що я відчував, що він може класно спрацювати. Мене завжди найбільше хвилює, щоб все спрацювало в комплексі — відео, обкладинка, мікс, мастеринг. Головний біль усіх музикантів полягає в тому, що вони слухають 48 різних мастер-треків, 48 різних фінальних версій перед тим, як подати вже свою пісню на реліз. У мене теж так завжди відбувається. До речі, з піснею "Драйв" у нас була шоста чи сьома версія фінального треку і в один момент ми прийшли до думки, що в приспіві чогось не вистачає. Спершу ми не могли зрозуміти чого саме, а потім наш саундпродюсер каже: "Спробуймо додати бекову лінію з текстом на задньому фоні". Ми додали її рандомно в останній момент.
Яким ти бачиш розвиток свого музичного шляху найближчим часом?
Загалом я дуже переосмислив своє музичне бачення і зрозумів, що мені треба робити більше, частіше, заручатися підтримкою професіоналів, які зі мною працюють. Тому що весь цей музичний процес доволі складний, особливо, коли ти намагаєшся робити все самостійно. У мене є така особливість — я намагаюся від себе робити все по максимуму і це трохи мене вповільнює: я зупиняюся, довго думаю і тому можу затримати, наприклад, реліз. У якийсь момент я зрозумів, що треба більше працювати в команді, щоб було більше треків і вони виходили частіше. Зараз це головне завдання. У нас уже є майже закінчений наступний трек. Тож я думаю, що за тиждень-півтора ми вже зможемо записати його на студії. Тобто пісні виходитимуть частіше.
Ти не боїшся експериментувати, і ця пісня — це теж своєрідний експеримент. А що для тебе більш важливо — бути LAUD, якого знає публіка, бути автентичним, чи шукати й задовольняти очікування слухачів?
Нещодавно я усвідомив, що коли просто думаю задовольнити слухачів, це виводить мене зі своєї справжності. Хоча потім я зрозумів, що мої слухачі, очікують від мене. Коли я робив якісь експерименти, в яких дуже відходив від себе: спрощував свій саунд, тексти тощо, люди реагували на них не так яскраво, як коли чули написані й прожиті мною пісні. Тому я для себе зрозумів, що тут є правильний баланс і дуже важливо, незалежно від того, яка "обгортка" і який стиль, завжди залишатися собою. Кожного разу, коли я виходжу в інстаграм і дивлюся статистику своїх сториз, я бачу, що найбільше люди реагують на моменти, де я співаю. Це означає, що вони хочуть чути мене таким, яким я є. Тому, мені здається, це найважливіше.
Артист LAUD — в пошуку себе чи він уже відбувся?
Я завжди в креативному музичному пошуку. В якийсь момент я зупинився в пошуку, мені здалося, що я вже фіналізував його. Але мені здається, кожен музикант, який розвивається, шукає й створює щось нове, він завжди працює періодами. І кожен новий період — це якась нова ідея, новий стиль, нове бачення. Це й про мене теж. Я зараз знайшов нове бачення і йду за ним.
"Драйв" — це відбиток, який символізує завершення минулого періоду мого особистого життя й початок нового
Для багатьох артистів пісні є маркерами певних періодів життя. "Драйв" — це відбиток якогось важливого моменту для тебе?
Це відбиток, який символізує завершення минулого періоду мого особистого життя й початок нового, в якому є драйв.
Де б ти хотів виконати "Драйв", щоб максимально передати його енергію?
Мені здається, це було б цікаво зробити у форматі виступу, наприклад, у швидкісному потязі чи автобусі, тобто, в русі. Можливо навіть у машині якийсь цікавий лайв. Було б цікаво щось таке, як закордоном є такі караоке в машині з зірками. Тому що ця пісня — вона про швидкість. І я бачу, що всі мої слухачі знімають відео саме з машини, коли їдуть.
Яка твоя найсміливіша мрія пов'язана з музикою?
Напевно, виступити з сольним концертом в Madison Square Garden, у Нью-Йорку.
А що б ти хотів реалізувати найближчим часом?
Найближчим часом я хотів би вийти на вищий рівень для себе, як для музиканта. Для мене — це більша впізнаваність, збільшення кількості моїх слухачів та активності в цілому. І от коли я напишу зараз 10-15 треків, зрозумію, що вже побудував свій новий період, ось тоді я відчую для себе, що зробив цей поштовх.
Редакторка текстової версії — Олена Кірста.
Відеоверсії інтерв'ю дивіться на офіційному YouTube-каналі Радіо Промінь.
Щоб не пропускати кращі українські прем'єри, підписуйтеся на подкаст шоу нової української музики "Селекція" та щоп'ятниці отримуйте на свій смартфон новий епізод програми.
