Ілюстративне фото: Суспільне Дніпро
Ціни на проходження техогляду зростуть, проте зменшиться бюрократизація
Які правила техогляду діяли до 19 травня?
Техогляд був, проте не такий жорсткий. Станом на сьогодні постановою Кабміну введені певні вимоги, виконання яких будуть перевіряти (гальмівна система, кермове керування, зовнішнє освітлення, шини, колеса, світлопропускання скла, газообладнання, викиди СО, СН тощо). Крім того, змінилися ціни на проходження технічного огляду. З 1 червня зростуть ціни для легкових та вантажник автомобілів вагою до 3,5 тонн – з 1350 до 1700 гривень, для автобусів і вантажівок – з 1500 до 2300 гривень. Також прибрали бюрократизацію певних дій. Не будуть фіксувати результати гальмівних випробувань та результати СО, СН і димність вихлопу.
Зміни до правил проходження техогляду стосується лише комерційних транспортних засобів
Чому правила оновили?
Думаю, керувалися досвідом іноземних країн. Одне із найскладніших проходжень техогляду було в Німеччині. Зараз це Німеччина, Великобританія і Японія. Зміни до правил проходження техогляду стосується лише комерційних транспортних засобів. Приватні автівки в нас поки що не чіпають. Україна намагається наблизитися ідо європейського досвіду. У Німеччині техогляд можуть проводити 4-5 компаній. Наслідки за прострочений техогляд полягають у великих санкціях – заборона експлуатації транспортного засобу, анулювання реєстрації, втрата страхового покриття тощо. В Україні за порушення термінів проходження технічного огляду передбачені штрафи. Перше порушення – 3400 грн, повторне порушення в той самий рік – 850-1700 гривень з позбавленням права керування транспортним засобом і адміністративний арешт на строк від 5 до 10 днів.
Запроваджується обов’язкова відеофіксація техогляду
Ці зміни реально призведуть до підвищення безпеки на дорогах?
Оскільки запроваджується обов’язкова відеофіксація процесу техогляду, ці новації призведуть до позитивних змін. Коли є відповідальність за перевірку чогось, тоді особу можна притягнути за невідповідність того, що вона підписала. Коли за це почнуть притягати до відповідальності, на наших дорогах стане менше маршруток, які розвалюються.
Які норми щодо тонування скла на сьогодні чинні?
Норми не змінилися. Є державний стандарт. Для лобового скла повинно бути 75% пропускного світла, для бокових – 70%.
Як часто слід проходити техогляд?
Легкові автомобілі, що використовують для перевезення пасажирів та вантажів з метою отримання прибутку, мають проходити техогляд раз на два роки. Щороку техогляд проходять вантажні автомобілі, з вантажопідйомність понад 3,5 тонни. Пасажирські автобуси – двічі на рік.
Приватні авто можуть пройти техогляд добровільно, щоб не мати проблем на кордоні
Чи можуть обов’язковий техогляд запровадити для приватних авто?
Можуть. Польща вже забороняла впускати на свою територію автомобілі, яким понад 10 років, без проходження техогляду. Приватні авто можуть пройти техогляд добровільно, щоб не мати проблем на кордоні. У майбутньому Україна буде долучатися до норм ЄС щодо обов’язково техогляду приватних авто.
Микола Голодняк. Фото з відкритих джерел
Скільки часу дається на усунення негараздів? Що робити, якщо транспортний засіб не пройшов техогляд?
Законодавець тут не поставив чітких обмежень. Раніше відмовлялися від проходження техогляду, людина усувала недоліки і приїжджала на повторний техогляд.
Єдина база
Кожен етап техогляду буде задокументований і ці дані вноситимуться в єдину базу. Як працюватиме ця база?
Це буде взято з практики сертифікації битих автомобілів, які привозять в Україну. Зараз є відеофіксація процесу техогляду. Якщо вона буде завантажена в загальну базу, то інспектор, який проводитиме перевірку, маючи доступ до такої бази, зможе оцінити чи це порушення нове чи вже було на момент проходження техогляду.
А якщо трапиться ДТП?
Тобто у разі настання ДТП із тяжкими наслідками відповідальність поширюватиметься і на інспектора, який випустив цей транспортний засіб в поле?
Це покаже практика. Я би розглядав два аспекти: той, хто дав проходження технічного контролю і власник, який відповідає за транспортний засіб та його технічний стан.
Читайте також: "Це розвине ринок вживаних авто" — експерт про спрощення торгівлі вживаними автівками
