Верховна Рада ухвалила в першому читанні законопроект щодо зниження смертності та травматизму на дорогах України. Проектом пропонується збільшити штраф за порушення правил користування ременями безпеки та шоломами з 51 гривні до 850 гривень.
Ухвалення законопроекта прокоментував в ефірі Українського радіо в програмі "Сьогодні. Зранку" експерт з питань законодавчого забезпечення безпеки дорожнього руху Володимир Караваєв.
Підвищення штрафів сприятиме тому, що водії почнуть пристібатися ременями безпеки та купуватимуть та одягатимуть шоломи?
Володимир Караваєв: увеличение штрафа не даст желаемого результата, каким бы ни был штраф, потому что стимулировать бдительность пасажиров и водителей может понимание возможных последствий. У нас далеко не все понимают последствия, в результате люди не пользуются ремнями безопасности. Многие наивно полагают, что ремень безопасности спасает только при лобовом ударе, а если ехать по городу со скоростью 40-50 км/час, в нем вообще нету необходимости. На самом деле это не так. Для того, чтобы понимать последствия, я создал специальный канал на YouTube, где выложил ролики о том, какие могут быть последствия. На самом деле вы можете двигаться со скоростью 20 км/час, но если на большой скорости в ваш автомобиль врезается другое транспортное средство, происходит деформация кузова, человек просто вылетает из автомобиля на проезжую часть, под колеса автомобиля.
Наскільки запропонований законопроект допоможе знизити смертність та травматизм на дорогах України, якщо буде прийнятий?
Володимир Караваєв: в 50 %, когда происходит авария, если ремень безопасности используется, это спасает жизнь. Это достаточно эффективное средство, чтобы спасти жизнь человеку, который находится внутри транспортного средства. В Украине согласно проведенным социологичным исследованиям, всего 15 % водителей пользуется ремнями безопасности, в Германии, например, 95 % водителей пользуются ремнями безопасности, соответсвенно, смертность на дорогах у нас выше.
Что касается законопроекта, я немного удивился, почему его не приняли в целом, он довольно простой, я не понимаю, что можно обсуждать во втором чтении. Это все популизм Верховной рады, которая делает видимость, что заботится о безопасности участников дорожного движения, потому что ни в одной стране мира ужесточение санкций за нарушения ПДД желаемого результата не давали.
Прослухати повну версію розмови.
