Наталія Соколенко
Наталія Соколенко

Закінчила Національний університет імені Тараса Шевченка, Інститут журналістики.

Починала працювати в газеті Сил ППО "Вартові неба", потім була спецкореспонденткою програми "Вікна-Новини" телеканалу СТБ. В часи цензури президента Віктора Януковича звільнилася з СТБ і стала співзасновницею Громадського радіо. Лобіювала реформу Державного телебачення і радіомовлення, після створення ПАТ НСТУ отримала запрошення робити власний антикорупційний проєкт "Коло доброчесності" на Українському Радіо. Від початку широкомасштабного вторгнення Росії в Україну — ведуча Національного марафону провідних українських телеканалів і радіостанцій "Єдині новини "#UAразом".

Наталія вважає, що радіо — "найкраще медіа для демократичного суспільства, бо саме воно дозволяє швидко та із залученням максимальної кількості зацікавлених осіб обговорювати актуальні проблеми окремої громади і всієї країни".

Захоплюється історією України, любить читати мемуари видатних людей, передовсім, політиків і митців, мріє після Перемоги знову подорожувати Україною та світом.

За життям Наталії можна стежити на її фейсбук-сторінці

Передачі з архіву Українського радіо

Марафон “Єдині новини #UАразом”. Інтерв'ю Рефата Чубарова, голови Меджлісу кримськотатарського народу./ Інтерв'ю Андрія Шевченка, футболіста, амбасадора президентської ініціативи UNITED 24.

Марафон “Єдині новини #UАразом”. Інтерв'ю Ахмеда Закаєва, прем'єр-міністра Республіки Ічкерія в Екзілі./ Звернення Президента України Володимира Зеленського.

Марафон “Єдині новини #UАразом”.

Марафон “Єдині новини #UАразом”. 

Марафон “Єдині новини #UАразом”.

Марафон “Єдині новини #UАразом”.

Марафон “Єдині новини #UАразом”. Звернення Президента України Володимира Зеленського.

Що почитати радить письменниця Гася Шиян.

Марафон “Єдині новини #UАразом”.

На тлі дефіциту бензину, зростає популярність велосипедів, електросамокатів, моноколіс і т.д. Наскільки це може бути довгостроковим трендом, чи після зникнення дефіциту бензину все піде на спад? Чи готові міста до збільшення кількості такого транспорту? Коментують Роман Широких, колишній радник міського голови Полтави з питань розвитку велоінфраструктури, та Віталій Селик, голова Ради з урбаністики Києва.