Танкер з сирою нафтою пливе в бухті поблизу портового міста Находка, Росія, 4 грудня 2022 року. REUTERS/Tatiana Meel/File Photo
"Із 35 країн, що оголосили Росії санкції, 21 країна продала їй застарілі танкери для перевезення нафти"
Китай та Індія зупинили торгівлю російською нафтою. Наскільки це серйозно?
Це справді серйозно, тому що Індія та Китай ― основні споживачі російської нафти. Китай споживає 47%, а Індія 37% від усіх обсягів експорту російської нафти. Туреччина та ЄС споживають 6%. Тому для Росії ця ситуація може бути критичною. Але інформація тут дещо некоректна, тому що експорт до Індії та Китаю зупинили не на 100%. Зупинилося понад 15 суден, і зараз вони не можуть зайти в порти Китаю та Індії. Це спричинено санкціями, оголошеними Сполученими Штатами та Британією з 10 січня, але ті танкери, що вийшли в море до 10 січня і прямують до Індії та Китаю, продовжують свій рух. Ці танкери до 12 березня йдуть з Балтики, тобто приблизно два місяці. А далі будуть проблеми, бо невідомо, як Китай та Індія отримуватимуть нафту з Росії, оскільки задіяні серйозні санкції, насамперед проти так званих тіньових танкерів. Але не тільки. Можуть бути задіяні вторинні санкції проти китайських терміналів, які будуть приймати ці танкери з російською нафтою. Ці санкції буде важче обійти, хоча РФ намагатиметься це зробити. Всього задіяно 600 танкерів тіньового флоту. Це умовна назва, насправді всі знають, що це за кораблі. Вони відпрацювали свій експлуатаційний термін, це понад 16 років, і Росія їх закупила у Греції ― 127, у Британії ― 22, у Німеччини ― 11 танкерів. Із 35 країн, що оголосили Росії санкції, 21 країна продала їй застарілі танкери так званого тіньового флоту для перевезення нафти. Як бачимо, однією рукою оголошують санкції, а другою ― допомагають обходити їх і заробляти на цьому гроші.
"Ціна фрахту збільшилась на 5 доларів, тому вигідніше буде імпортувати нафту не з Росії, а з Саудівської Аравії"
Чому ці санкції не можна було запровадити раніше, адже повномасштабна війна триває майже три роки? І яких збитків може зазнати Кремль?
Одразу цього не зробили, тому що не стояла така задача ― зруйнувати економіку Росії. Такої задачі не було ні у США, ні у Євросоюзу. Вони хотіли тиснути на Росію, але водночас зберегти експорт на світові ринки російської нафти, для того щоб не дуже зростали ціни на пальне на західних заправках. На їхню думку, це могло зашкодити політичним перспективам тих сил та політиків, що були тоді при владі. Але запроваджені санкції були абсолютно недостатні, щоб зупинити агресора. Зараз санкції посилилися. Вони були введені і проти ключових російських нафтових компаній "Сургутнефтегаз" і "Газпром нефть", це вперше. Але ще багато компаній, таких як "Лукойл", "Газпром", "Роснефть", залишаються поза санкціями. І я б не плекав великих ілюзій, що Росія не зможе обійти ці санкції, хоча це їм коштуватиме багато грошей. Зараз ми вже бачимо, що зросла ціна фрахту. Наприклад, щодо марки нафти тихоокеанського сорту з порту Козьміно, який постачав нафту в Китай, Японію та Індію, ціна фрахту збільшилась на 5 доларів. І в результаті цим країнам вигідніше буде імпортувати нафту не з Росії, а з Саудівської Аравії та інших країн Перської затоки. Тобто в Росії ситуація серйозна, але розраховувати, що за місяць-два настане катастрофа і вони хоча б на половину припинять експорт, не доводиться.
(1).jpg)
Фото: Фейсбук-сторінка Володимира Омельченка
"Продовжуємо качати російську нафту і заробляти ворожій армії гроші на війну"
Отже, торгівля російською нафтою в Азії залишається під питанням. Які країни того регіону, крім Індії та Китаю, є основними покупцями російської нафти?
У тому регіоні є Індонезія, також В’єтнам, але вони купують дуже мало. Серед інших країн російську нафту закуповують Туреччина ― 400 тисяч барелів на добу, а також Словаччина, Угорщина, Чехія, причому качаємо ми нафтопроводом "Дружба". З одного боку, вимагаємо санкцій проти РФ від інших країн, а самі продовжуємо качати російську нафту і заробляти ворожій армії гроші на війну.
Прем’єр Шмигаль на це відповідав, що ми одразу припинити транзит нафти не можемо, тому що не знаємо розмірів штрафних санкцій, які можуть бути виставлені Україні у разі нашого кардинального рішення. Сприймаєте такі аргументи?
Абсолютно не сприймаю. Це юридично неправильний підхід. Згідно з міжнародним правом, Україна як жертва агресії може накладати санкції на агресора. Україна не зобов’язана купувати товар чи надавати послуги країні-агресорці. У кожному договорі є пункт "форсмажор", а воєнні дії ― це стовідсотковий форсмажор, тому жодні позови неможливі.
"Ціна нафти йде донизу, але це нешвидкий процес"
Якщо Трампу вдасться втілити свої плани максимально збільшити видобуток власної нафти в США, а також у Саудівській Аравії, наприклад, чи може одного дня статися обвал цін на нафту?
Тут є серйозна проблема. Трамп справді хоче збільшити видобуток нафти у США. Він думав, що це можна зробити легко і швидко, але фахівці мабуть йому доповіли, що ця справа не так швидко робиться. Зараз США видобувають десь 13,2 млн барелів на добу. І щоб збільшити видобуток хоча б на 1 млн барелів, треба запускати нові проєкти, інвестувати, а на це піде 2-3 роки. Тому пан Трамп і звернувся до країн ОПЕК та Саудівської Аравії, щоб ті збільшили квоту на експорт нафти з метою обвалити ціни. Але поки що ці країни відмовилися. Думаю, має бути особиста зустріч між Трампом і наслідним принцом Саудівської Аравії. Поки що тренд такий, що ціна нафти йде донизу, але це нешвидкий процес. Думаю, до літа вона може знизитися до 60-62 доларів за барель, і це вже буде для Росії майже критично. Але я все ж таки не робив би ставку виключно на те, що в найближчі місяці зупиниться російський експорт. Думаю, вони зможуть протриматися як мінімум до кінця року. На жаль, у них є такі можливості.
НАГАДУЄМО, ЩО УКРАЇНСЬКЕ РАДІО ― ВІДКРИТИЙ МАЙДАНЧИК ДЛЯ ДИСКУСІЙ. УКРАЇНСЬКІ УРЯДОВЦІ, ПРЕДСТАВНИКИ КОМПАНІЇ “УКРТРАНСНАФТА”, ЧЛЕНИ РНБО ТАК САМО, ЯК І ДИРЕКТОР ЕНЕРГЕТИЧНИХ ПРОГРАМ ЦЕНТРУ РАЗУМКОВА ВОЛОДИМИР ОМЕЛЬЧЕНКО, МАЮТЬ ЗМОГУ ВИСЛОВИТИ СВОЮ ДУМКУ СТОСОВНО ТОГО ФАКТУ, ЩО УКРАЇНА ПРОДОВЖУЄ ТРАНЗИТУВАТИ РОСІЙСЬКУ НАФТУ.
