Ілюстративне фото: facebook/Укрзалізниця
З 2019 року втрачено понад 1000 вагонів
Які заходи вживає Укрзалізниця, аби полегшити пасажирам процес купівлі квитків?
Зараз Укрзалізниця проходить піковий період залізничних перевезень, коли попит на квитки суттєво зростає. По деяких напрямках ми маємо 5-10 запитів на одне місце в поїзді. Це і є основна причина дефіциту квитків. Крім того, ми маємо дефіцит рухомого складу, оскільки з 2019 року ми втратили понад 1000 вагонів внаслідок ворожих обстрілів та природного зношення вагонів. Такі вагони потребують або списання, або тривалого ремонту. Все це зменшує активний парк залізниці й зменшує нашу можливість перевозити пасажирів. І все це на тлі щорічного зростання попиту на квитки. За увесь липень ми перевезли 2,7 млн пасажирів. Зокрема, ми перевезли 116 тисяч дітей та їх супроводжуючих у групах. Це на 31% більше, ніж торік. І ще додатково 44 тисячі військовослужбовців і членів їхніх родин. У порівнянні з липнем минулого року це на 25 тисяч пасажирів більше. Тобто, попит зростає. Крім того, що ми продовжуємо капітальні ремонти рухомого складу, ми останнім часом здійснюємо його рекордні закупівлі. Нещодавно ми уклали чергову угоду на закупівлю ще 100 пасажирських вагонів, які для нас збудує Крюківський вагонобудівний завод. Крім того, ми продовжуємо отримувати вагони, які будуються для нас за контрактом з 2023 року. Ми вже отримали понад 50 вагонів. Ще 12 вагонів маємо отримати до кінця цього року. За відсутності авіасполучення залізниця досі лишається найзручнішим і найдешевшим способом дістатися до потрібного напрямку.
"Проблема з перекупами є несуттєвою"
Як перекупи впливають на проблему з квитками? Яка їхня частка в цьому?
Вона насправді не є суттєвою. Ми з перекупами боремося системно вже протягом 2 років, коли гостро постало питання міжнародного сполучення. Тоді вперше була запроваджена ідентифікація через Дію на міжнародні напрямки. Це суттєво вплинуло на роботу перекупів. Ми блокували користувачів, які здійснювали аномальну активність у застосунку. На внутрішніх напрямках нещодавно ми анонсували історію з Дією на кілька маршрутів. Придбати і повернути квитки на ці напрямки можна виключно через верифікацію в Дії.
Можливість купувати квитки лише через додаток Дія порушує права громадян. Що робити тим, в кого немає смартфона чи Дії?
Ми вирішили залишити можливість придбання квитків на ці поїзди в конкретних касах, які чітко контролюються. Якщо людина у віці чи не має смартфона, вона може прийти в касу і придбати квиток. Перелік таких кас є на сайті.
"Дія підпис – це найкращий спосіб перевірити порушення"
Якщо проблема з перекупами не глобальна, тоді з якою метою запроваджується купівля квитків через Дію?
Ми запустили це в експериментальному режимі. Щодо перекупів ми маємо перевірити, чи дійсно є такі порушення, а Дія. Підпис – це найкращий спосіб це зробити. Станом на зараз в нас немає планів розширювати цей експеримент на інші рейси. Проте ми маємо оцінити ефективність такого заходу.
Заблоковано близько 3800 акаунтів. Загалом у застосунку Укрзалізниці понад 4 мільйони користувачів
Щодо блокування акаунтів, то наша система комплексно аналізує поведінку користувача в застосунку. Це не лише придбання великої кількості квитків на різні прізвища. Якщо людина купує квитки на себе і свою родину, то за це блокування не буде. Проте, якщо людина за останній місяць придбала 236 квитків на різні прізвища, то навряд чи вона має таку кількість рідних, яким вона має купувати квитки. Це лише один із факторів, за яким система може заблокувати людину. Також тут є низка інших причин, які система аналізує: поведінка користувача, кількість пошуків, кількість напрямків, кількість прізвищ тощо. За комплексом критеріїв акаунт цього користувача може бути заблокований. Звісно блокування може бути помилковим. У такому разі людина може написати нам лист на електронну пошту і описати всю ситуацію. І якщо ми заблокували людину помилково, ми її розблокуємо. Станом на зараз у нас заблоковано з березня близько 3800 акаунтів.
Скільки загалом акаунтів зараз зареєстровано в застосунку Укрзалізниці?
Понад 4 мільйони користувачів.
29 тисяч успішних автовикупів
Наскільки активно пасажири користуються функцією автовикупу? І звідки там з’являються квитки?
Це дуже зручна функція і вона з’явилася вже досить давно в нашому застосунку. Щоб купувати квитки через автовикуп, потрібно верифікувати квитки через Дія. Підпис. Система сама шукає квитки. Користувач може здати квиток і він повернеться в систему, або ми додали вагон і квитки таким чином з’явилися у продажі. В середньому приблизно 10% квитків користувачі повертають. Це ті квитки, які автовикуп може вихопити із системи автоматично. Для того, щоб збільшити шанси придбання квитків через автовикуп, ми радимо не встановлювати велику кількість фільтрів. У нас було 29 тисяч успішних автовикупів і лише 4% були неуспішними.
У результаті перевірок порушень не знайдено
Як відбувається посадка пасажирів? Чи перевіряється відповідність квитків і документів?
Зараз у нас тривають вибіркові перевірки. Трохи менше тижня ми в посиленому порядку перевіряли разом із воєнізованою охороною дуже багато рейсів – по 50-70 поїздів на день і не знайшли порушень. Наші провідники і так мають перевіряти документи під час посадки. Єдиний виняток – це швидкісні поїзди Інтерсіті плюс, де перевірка документів відбувається вже під час руху.
