Інформацію про порушників термінів перебування авто на єврономерах в Україні поліцейські почали вносити в систему "Рубіж", яка зчитує номер автомобіля і повідомляє, чи є він у базі розшуку. Таким чином правоохоронці отримують законні підстави зупиняти машини і карати водія. Це стало можливим після того, як поліція отримала доступ до митної бази "Інспектор-2006", в якій фіксуються всі авто, які перетинають кордон. Там же видно в якому саме режимі їхав автомобіль: транзит або тимчасове ввезення на 1 рік.
Поки парламент формує свої бачення того, що робити з автомобілями на єврономерах, поліція починає діяти. Ситуацію в програмі Українського радіо "Сьогодні. Зранку" прокоментував В’ячеслав Коновалов, експерт Громадської кампанії "Європатруль".
Що відбувається з авто на єврономерах? Чи мають правоохоронці законні підстави зупиняти такі авто і карати водіїв, якщо вони порушили термін перебування автомобілів в Україні?
Система покарання за такі порушення була і раніше, але не було достатньої кількості інструментів для виконання покарань. Нині ж поліція отримала інструмент, який спрощує можливість штрафувати. Тепер це відбуватиметься масово, є відповідна база даних. Але треба розуміти, що з базою є проблеми, наприклад нещодавно власники "євроблях" могли обходити штрафи. Була схема, коли власники таких авто свідомо виплачували штраф у 8,5 тисяч гривень, і продовжували користуватися автомобілем, адже двічі не оштрафують.
У Верховній раді зареєстровано два законопректи, які мають навести лад з "євробляхами". Скільки коштуватиме розмитнення?
Акцизний податок для ввезених в Україну авто буде змінений. Базові ставки акцизного податку будуть такими: для авто з бензиновим двигуном — 50 євро, для авто на дизелі — 75 євро.
Йдеться саме про базові ставки, до яких ще будуть застосовуватися коефіцієнти. Розмір акцизного податку, який треба буде сплатити, дорівнюватиме базовій ставці, помноженій на коефіцієнт двигуна та коефіцієнт віку.
Як цю проблему можна вирішити законодавчо?
До появи цих двох свіжих законопректів у Раді було більше двох десятків законопроектів, які було зареєстровано, але їх не хотіли випускать із комітету ВР на голосування. Якби була політична воля і виконувалися вже існуючі правила, не потрібно було б робити зайвих рухів.
До того ж існує декілька угрупувань, які нині на цьому дуже добре заробляють, у тому числі при владі. З одного боку йде ініціатива вирішити проблеми розмитнення автівок, а з іншого боку відбувається саботаж - навіть правоохоронці дуже добре на цьому заробляють. Не секрет, що авторозбірками керують нинішні або колишні правоохоронці, або їхні родичі, заробляючи значні кошти.
