0:00 / 0:00

"Це конче необхідно економіці морської держави" – Плетенчук про розмінування Чорного моря

"Це конче необхідно економіці морської держави" – Плетенчук про розмінування Чорного моря

Склад українського протимінного дивізіону нині налічує мінімум 5 кораблів, які почнуть працювати у Чорному моря, як тільки дозволить ситуація, бо це конче необхідно економіці морської держави, повідомив речник ВМС ЗС України Дмитро Плетенчук. В етері Українського Радіо він зауважив, що розмінування акваторії відбувається постійно. Проте зараз це скоріше мінімально-необхідні заходи, щоб "забезпечити роботу нашого зернового коридору, цивільного судноплавства і навігації". Речник ВМС також підтвердив, що сотні українських військовослужбовців зі складу Військово-морських сил зараз за кордоном опановують нові зразки техніки і вчаться взаємодії. Це, зокрема, дозволило нашим протимінним кораблям "Черкаси" та "Чернігів" отримати оцінку  взаємосумісності за стандартами НАТО. Що ж до російського флоту, то його робота, за словами Претенчука, нині практично паралізована. Їхні кораблі переважно ховаються в Новоросійську і "палять" російський бюджет на своє утримання. Як і десантний корабель "Іван Рогов". Його наче будують у Керчі, але казати про якусь загрозу зарано, бо зараз це просто "металева болванка", – додав військовий.

0:00 0:00
10
1x

Патрульний катер ВМС ЗСУ. Фото: facebook/navy.mil.gov.ua 

"Це про наш рух у бік НАТО і взаємодію"

Протимінні кораблі "Черкаси" та "Чернігів" першими з початку повномасштабної російської  агресії завершили оцінку НАТО 1-го рівня. Що це означає і про що це? 

Це про наш рух у бік Північноатлантичного союзу, який закріплений в українській Конституції. І це про взаємодію. Треба розуміти, що будь-які альянси, союзи і опанування нових зразків західної техніки, до яких так само відносяться і ці кораблі – це опанування відповідних протоколів, процедур, як служби безпосередньо на цьому кораблі, так і взаємодії з іншими кораблями, в першу чергу країн-членів НАТО. 

"В майбутньому це дозволить нам виконувати спільні завдання в корабельних угрупованнях"

Що означатиме на практиці ця оцінка НАТО? Якщо я не помиляюсь, то коли екіпажі кораблів мають оцінку НАТО 2-го рівня, то вони вже набувають право брати участь у багатонаціональних операціях або місіях Альянсу. А що передбачає перший рівень?

Якщо зовсім спростити формулювання, то це як поїхати за кордон, відкататися там пів року на українських правах, а потім все-таки здати на європейські права, щоб далі їздити в цих країнах. Але якщо без жартів, то так, існує два рівня. Перший з них ми вже пройшли. Він складається з двох оцінок – це самооцінка першого рівня, і потім зовнішня оцінка вже другого рівня. Це процедура, яку треба пройти щодо сумісності. В майбутньому це дозволить нам виконувати спільні завдання в корабельних угрупованнях, в ордерах з кораблями інших країни. Тобто, це дає нам право взаємодіяти і брати участь. Наші кораблі, як ви знаєте, зараз перебувають за кордоном через те, що, по-перше, діє Конвенція Монтре, яка забороняє їм зараз потрапити в Чорне море, а по-друге, моряки фактично ще проходять донавчання, опановують нові зразки озброєння. Це процес, який триває дуже довго, особливо, якщо це нові зразки. Зазвичай в такому випадку всі питають: "Навіщо нам це зараз, у нас війна?" Нам це треба робити саме зараз, тому що в той момент, коли ми вже зможемо нарешті використовувати ці одиниці, вчитися буде пізно. Це треба робити зараз і ми це робимо зараз. 

Мінні шукачі "Чернігів" і  "Черкаси". Фото: facebook/navy.mil.gov.ua

"Це те, що конче необхідно нашій економіці"

Які з українських кораблів зараз перебувають за кордоном і про які ми можемо говорити, як про передані на баланс іншими країнами, а які борти будуть створені або створюються "з нуля"? 

Із тих одиниць, які я можу озвучити – це, як мінімум, 5 протимінних кораблів. Різних класів, але вони схожі. Це Alkmaar і Sandown британські. Alkmaar Бельгія і Нідерланди нам передають. Це склад нашого протимінного дивізіону, який, як тільки ситуація буде дозволяти, зможе провести операцію з розмінування акваторії Чорного моря. Це те, що конче необхідно нашій економіці – економіці морської держави, яка покладається на морський експорт в першу чергу. І це, звісно, нові корвети, які так само увійдуть до складу нашого флоту. Вони будуть виконувати інші завдання, вже бойові завдання з охорони нашої акваторії, узбережжя і відповідно взаємодіяти з іншими кораблями, прикривати їх і виконувати бойові завдання в морі. 

Розуміємо, що Чорне море зараз найнебезпечніше щодо мінної безпеки в Європі, а можливо і в світі. За яких умов наші кораблі, зокрема цей протимінний дивізіон, зможуть увійти в Чорне море?

Коли набуде якогось офіційного статусу закінчення російсько-української війни і в той момент, коли безпековий рівень дозволить проводити ці операції. Тут треба розуміти, що протимінний корабель, звісно, теж має озброєння, але воно мінімальне, бо завдання в нього зовсім інші. Так, він може відбитися від якоїсь атаки, але в будь-якому разі це корабель, який більше має гуманітарну місію – розмінування. І як тільки цей рівень безпеки буде дозволяти їх сюди завести, коли турецькі протоки відкриються для наших кораблів і, на жаль, паралельно і для російських кораблів, це теж треба розуміти, то тоді вже ми зможемо говорити про те, що ця операція буде розпочата. 

"Інтереси України є і в океані"

У перспективі якісь більші кораблі, не просто гуманітарного штибу, в нас передбачені? І чи буде змінюватися наша військово-морська доктрина з огляду на все, що відбувалося під час широкомасштабного вторгнення на морі? 

У нас, по-перше, є Стратегія морської безпеки – це фундаментальний документ, який всі ці речі описує дуже чітко. Починаючи від того, хто наш ворог, і закінчуючи тим, які функції покладаються на Військово-морські сили.  І взагалі, які функції держава покладає на всі структури, які пов'язані з водоймами: море, річки і навіть океан. Тому що інтереси України є і в океані, насправді. І всі ці документи пов'язані – і Концепція розвитку, і Стратегія розвитку Військово-морських сил. Там закладено багато різних етапів щодо розвитку Військово-морських сил. Тому що Україні пощастило бути морською державою, тобто мати можливість виходу до світового океану. Це дуже ефективний економічний важіль, який впливає на розвиток економіки. І завдання Військово-морських сил і України – не стати з морської держави країною біля моря, яка не може цим морем користуватися. Тому так, закладено багато різних елементів – це і бойові одиниці, і ті самі корвети "Ada", які першими увійдуть до складу ВМС. Які, до речі, було модернізовано з урахуванням вже досвіду цієї війни, в тому числі протидронової оборони. Ми не можемо, звісно, розкривати всіх подробиць, але можу сказати, що ми отримуємо деякі одиниці, певні ми навіть не можемо показати, інші одиниці заплановані. Сотні українських військовослужбовців зі складу Військово-морських сил навчаються зараз за кордоном. Це десятки країн. І всі вони проходять відповідну підготовку для того, щоб опанувати свої зразки техніки в майбутньому – починаючи від мовної підготовки, тому що обладнання здебільшого іноземне, і закінчуючи вже безпосередньо індивідуальною і колективною підготовкою. 

Дмитро Плетенчук. Фото: facebook/Taclbery

"Казати про якусь загрозу, насправді, рано"

Щодо російського флоту. Останнім часом в медіа багато фігурує такий собі "Іван Рогов" – типу універсальний десантний корабель, який будується в Керчі.  Що це за проєкт, на якому він етапі і чи варто нам взагалі остерігатися повернення якогось умовного нового флагмана Чорноморського флоту РФ? 

Тут є кілька ключових моментів. Можемо зараз обійтися без припущень, а оперувати виключно фактами. Перший факт полягає в тому, що всі, мабуть, пам'ятають історію з французькими "Містралями", які виглядали так само і не дістались Російській Федерації. Але, звісно, що вони вже концепцію розробили щодо їхнього застосування перш ніж замовляти такі бойові одиниці. І відповідно, їм цю дірку в своїй стратегії застосування треба якось закрити. Тому вони цей проєкт і просувають. Це перший факт. Другий факт – те, що ці кораблі зараз перебувають на тій стадії, що казати про якусь загрозу, насправді, рано. Третій факт – у такому стані щось там знищувати з нашого боку, це буде просто невиправданий розхід коштовних і дефіцитних боєприпасів, бо зараз це просто металева болванка і це теж факт.  І четвертий факт – на тому самому заводі в Керчі, на "Заливі", було добудовано малий ракетний корабель "Аскольд". Зараз він стоїть на причалі. Його витягнули з води, тому що після ударів Збройними силами України він став небоєзданим. Це все, що треба знати про цей завод, де він знаходиться і що там будується. Тому нехай собі будують, витрачають бюджетні кошти. Ми почекаємо. Без проблем. 

"Робота Чорноморського флоту РФ фактично паралізована"

Що загалом зараз відбувається з флотом агресора? Він знайшов прихисток у Новоросійську і судячи з нещодавніх ударів "Калібрами", на жаль, він діє і запускає ракети.

На жаль, ви абсолютно праві. Запускає він, правда, ракети раз на місяць, але все одно це загроза, з цим треба рахуватися, це треба моніторити і відповідним чином бути готовим на це все реагувати. Що ми і робимо. Ми – це не тільки Військово-морські сили, це загалом Збройні сили України, тому що ці повітряні цілі в першу чергу знищуються нашими колегами з Повітряних сил. Тим не менш, можу сказати, що так, фактично вони вимушені переховуватись у пункті базування, фактично робота Чорноморського флоту РФ паралізована і єдине, що їм залишається – це періодично обстрілювати Україну з застосуванням носіїв крилатих ракет. Їх там залишається 8 одиниць, це теж доволі багато. Але в порівнянні набагато більшу загрозу несуть "Іскандери" в Криму, ніж кораблі в Новоросійську. Тому це просто чергова величезна діра, єдина функція якої зараз – це "палити" російські бюджетні кошти на своє утримання.

"Розмінування моря відбувається постійно"

Чи були останнім часом якісь випадки пов'язані з морськими мінами? І загалом, як би ви оцінили зараз замінованість Чорного та Азовського морів?

На жаль, повної картини ніхто не має станом на зараз. Для цього треба проводити відповідне обстеження. І якраз протимінна операція і покликана це обстеження провести перед тим, як розміновувати. Офіційна цифра, яка була озвучена – це 4 сотні мін. Це доволі багато насправді. Розмінування відбувається, в принципі, постійно за рахунок невеликих груп, які фактично роблять це в ургентному порядку. Це розмінування місць стоянки, причалів, фарватерів. Тобто це ті заходи, які необхідно мінімально провести для того, щоб забезпечити безпеку роботи нашого зернового коридору, безпеку цивільного судноплавства і навігації. 

Останні новини
"Нам потрібно багато різної електроенергії". Рябцев про сонячні електростанції у Чорнобильській зоні
"Нам потрібно багато різної електроенергії". Рябцев про сонячні електростанції у Чорнобильській зоні
Основна увага московитів зосереджена на Курщині. Співзасновник DeepState про ситуацію на фронті
Основна увага московитів зосереджена на Курщині. Співзасновник DeepState про ситуацію на фронті
Ivan NAVI: Пари розпадаються через те, що немає спілкування та визнання своїх внутрішніх конфліктів і помилок
Ivan NAVI: Пари розпадаються через те, що немає спілкування та визнання своїх внутрішніх конфліктів і помилок
Доля від вас не втече: Victoria Niro випустила сингл "Ворожка"
Доля від вас не втече: Victoria Niro випустила сингл "Ворожка"
Відтворити весну у пісні: ANNEI презентувала нову пісню "Злови мій муд"
Відтворити весну у пісні: ANNEI презентувала нову пісню "Злови мій муд"
Новини по темі
Основна увага московитів зосереджена на Курщині. Співзасновник DeepState про ситуацію на фронті
Світова проблема. Епідеміологиня про антибіотики і своєчасність лабораторних досліджень
"Кривава Вербна неділя". Реакція світу на російську ракетну атаку по Сумах
Російський удар балістикою по центру Сум: 34 людини загинули, 117 постраждали (ОНОВЛЕНО)
"У "Шахеда" немає функції скидати додаткове навантаження" — Ярослав Гончар