Російський дизель-електричний підводний човен проєкту 636.3 "Варшавянка". Ілюстративне фото з відкритих джерел
"Шість відносно нових човнів – серйозний потенціал. Але…"
Скільки підводних човнів у складі Чорноморського флоту мала Росія на початок повномасштабного вторгнення і що за цей час Силам оборони України вдалося знищити або пошкодити?
У складі Чорноморського флоту вони мали 7 підводних човнів, в тому числі шість типу "Варшавянка" (проєкт 636.3) і один старий підводний човен проєкту "Палтус", який чисто торпедний, експериментальний, без ракет. Вони його хотіли переобладнати, але щось там пішло не так і він так і залишився. Тобто на нього, як на ракетоносій, зважати не треба. А 6 відносно нових човнів, які були побудовані в 2015-2017 роках, – це серйозний потенціал. Але… Кожен із цих 6 підводних човнів може нести 4 ракети типу "Калібр". Це доволі потужна прихована платформа, яка може випустити ракети з будь-якої точки Чорного моря, потім сховатися в глибині і знайти її вже неможливо. У нас, на жаль, зараз немає потенціалу протичовнового флоту. Ми змушені використовувати комплексно ті засоби, які в нас є. Але 2 із 6 човнів типу "Варшавянка" зараз за межами Чорного моря. Один із них тимчасово базувався в Сирії, а один перебував на ремонті в Кронштадті. І коли з початком відкритої агресії Росії проти України Туреччина закрила протоки, то Росія не може ці два човни повернути у Чорне море, як і решту кораблів Чорноморського флоту, в тому числі один фрегат і два ракетних кораблі. І до кінця війни цього не відбудеться точно. Тому в Чорному морі залишалося 4 човни. Із них один був знищений. Його навіть двічі потопили, знищили в доку ракетами повітряного базування. Це був човен "Ростов-на-Дону". А другий підводний човен "Колпіно" був підірваний минулого року в Новоросійську біля причалу. Західні експерти сходяться в думці, що цей човен в Новоросійську був атакований підводним дроном з елементами штучного інтелекту, тому що проста торпеда дістатись всередину гавані не може. Він також виведений з ладу і використовуватися за прямим призначенням не може. Хоча він і вцілів. Але він втратив частину особового складу, який загинув у кормових відсіках, і росіяни його навіть вже не ховають. Він там просто стоїть, бо занурюватись і ходити він вже не може. А пускати ракети такі підводні човни можуть лише на ходу і лише у відкритому морі.
"Іншого вибору, ніж ховатися в гаванях, вони не мають"
Тобто станом на зараз у росіян залишилось 2 підводні човни, які ймовірно дотепер є носіями "Калібрів" і можуть використовуватися – "Старий Оскол" і "Великий Новгород". Де вони перебувають, де Росія їх тримає зараз?
Вони ховаються в Новоросійську. На час повітряної тривоги вони занурюються або перебувають у напів зануреному стані, прикриті решітками, маскувальними сітками тощо. Вони витрачають свій ресурс на те, щоб бути під водою, бо в цей час вони живляться від своїх акумуляторів, а це шкодить човну. Але ж іншого вибору, ніж ховатися в гаванях, вони не мають. А їхній вихід у море перетворюється на цілу операцію. Вони ж замінували усі підходи до Новоросійська. Там зараз так просто не зайдеш і не вийдеш. Також виходять їхні тральщики, протичовнові кораблі, які шукають наші дрони. Виходять сторожові кораблі, які супроводжують підводні човни до точки занурення, а потім зустрічають з моря. Це дуже складна і дорога операція. Як і, до речі, операції з полювання на ці ракетоносії, які проводять Сили оборони України. Але під час комплексних ударів по цілях в Новоросійську це спрацьовує, зокрема там, де надводні ракетоносії базуються. Там ще є 2 надводні корвети і 2 фрегати, кожний з яких має по 8 пускових. Це чимала сила. Більше того, вони можуть пускати ракети стоячи біля причалів.
"Ці пошкодження були не смертельними, але вразливими"
Якщо вони можуть запускати ракети з акваторії порту, то які для нас тут можуть бути, скажімо так, приємні новини?
Для нас вони і приємні, і неприємні. Приємні в тому сенсі, що ці платформи стоять у бухті, їх видно з супутників, вони постійно під контролем і постійно зазнають ударів. Обидва фрегати отримували… Напевно пальців двох рук вже не вистачить, щоб перелічити пошкодження, які ці фрегати отримували і в Севастополі, і в відкритому морі, і в Новоросійську. Інша справа, що ці пошкодження були не смертельними, але вразливими. Були пошкоджені радіолокаційні системи, навігаційні системи, інші прилади, а головне – на одному з них було пошкоджено пускову установку "Калібрів". Здається, це був "Адмірал Макаров". "Мадяр" минулого року рапортував, що двічі його влучили і він вже не ракетоносій. І це стосується обох фрегатів. А під час останнього удару влітку було пошкоджено ще раз один з фрегатів і один з корветів типу "Буян-М". Ці невеликі корвети небезпечні тим, що в них такий самий блок ракетних пускових установок, що й на фрегатах "Адмірал Макаров" і "Адмірал Ессен". До речі, таких фрегатів взагалі-то 3 у складі Чорноморського флоту, але "Адмірал Григорович" залишається за межами Чорного моря. Тобто фізично він тут відсутній.
Уражені ракетоносії в порту Новоросійська. Серпень 2026 року. Фото: Vantor
"Надводні цілі ми поступово руйнуємо"
Чим небезпечне для Новоросійська перебування цих кораблів у гавані? Це може спричинити руйнування якихось міських конструкцій, інфраструктури?
Така небезпека існує, тому що ракета – це ж залізо. Вона може стартувати і впасти на сам корабель чи десь поруч. І такі випадки у росіян траплялися неодноразово. Але справа в тому, що надводні цілі ми поступово руйнуємо і перетворюємо на небоєздатні. Хоча повністю потопити їх поки що складно, бо маси бойової частини надводних, повітряних дронів і крилатих ракет недостатньо для того, щоб втопити бойовий корабель. Тим більше, коли він стоїть у гавані, прихований за причалами, за пірсами, за різними бетонними загородженнями.
"Це дуже ефективна зброя"
Свої підводні човни росіяни зараз взагалі виводять у море чи здійснюють "Калібри" прямо з акваторії порту?
За даними військово-морської розвідки України росіяни ці човни останнім часом не виводять, бо ризиковано. Їм достатньо тих пусків, які вони роблять. У них є проблема з ракетами, проблема з завантаженням ракет, бо для підводного човна це складно. Для цього треба спеціальне обладнання, яке залишилось у Севастополі. Вони там раніше це робили. Тут це складно, але вони від цього не відмовляються і така загроза існує.
Для того, щоб нейтралізувати цю загрозу, ми також працюємо комплексно у відповідь і готуємо нові засоби. Я хотів би нагадати про новий данський наддешевий підводний дрон-камікадзе Shadowfin. Йдеться про розробку данської компанії, яка на замовлення України зробила і показала виріб, який, по-перше, має низьку вартість – приблизно 50 тисяч євро, і орієнтований на одноразове використання. Очікується, що ця інноваційна платформа надійде на озброєння військово-морських сил України вже до кінця цього року. Це дуже добре, це ефективний засіб. Вони можуть використовувати вже відпрацьовану нами тактику на надводних катерах, безекіпажних дронах-камікадзе, але вони мають таку перевагу, як прихованість. По суті, це семиметрова торпеда діаметром пів метра, водотоннажністю 1,5 т, яка несе корисне навантаження 300 кг. Це чималий заряд, який до того ж буде влучати у підводну частину човна, яка більш вразлива і менш захищена. Тобто це дуже ефективна зброя. Залишається сподіватись, що це буде ефективний засіб і ми дізнаємось про це, мабуть, найближчим часом.
.jpg)
Володимир Заблоцький. Скриншот із відео
"Якщо росіяни не матимуть грошей, то вони нічого й не будуватимуть"
Що відомо про спроможності Росії зараз будувати нові підводні човни?
Нові підводні човни вони будують лише в одному місці – це Санкт-Петербург, Адміралтейське об'єднання. Якщо йдеться про дизель-електричні підводні човни, то будівництво в них лише там. Вони їх будують повільно, але потенціал зберігається. Зараз чергові 6 кораблів вони побудували для Тихоокеанського флоту і переправляють їх туди.
Але ж до Петербургу вже долітає українська зброя. Це може якось вплинути на їхні спроможності?
Поки що недостатньо. Для нас поки що пріоритетом є нафтова галузь, газовий і нафтовий експорт. Ми працюємо в цьому плані, бо якщо росіяни не матимуть грошей, то вони нічого й не будуватимуть.
Скільки загалом Росія має підводних човнів, якщо взяти всі флоти?
Небагато. Якщо брати дизель-електричні, то в них можна нарахувати до 40 човнів. Але це і ті, що в ремонті стоять, і ті, що на консервації залишаються. Атомні також складно порахувати, але їх менше.
